车载搅拌泵在混凝浇筑中，您有没有仔细去观察过其在混凝土泵送过程中的一些操作方法，浇筑混凝土方式可能存在一些特殊的处理方法。那么您对车载搅拌泵浇筑混凝土常识了解过吗？我们就这个问题来简单的介绍一下。

车载搅拌泵输送混凝土时，应由远而近浇筑；同一区域的混凝土，应按先竖向结构后水平结构的顺序，分层连续浇筑；当柱或剪力墙混凝土的强度等级高于梁混凝土强度等级时，梁柱及节点处混凝土应按柱或剪力墙混凝土等级浇注。

先浇柱头、墙头混凝土，在混凝土初凝前浇筑两侧梁、板混凝土。应该在施工现场预备两台混凝土泵送设备或采用塔吊单独浇柱头的方式，分别输送不同等级的混凝土；与可以采用在梁玉柱交接处插筋或钢片，在交接处形成围挡的方式，阻止高强度等级混凝土的流淌，待柱头混凝土初凝前浇梁混凝土，并及时拔除作阻挡用的插筋或钢片，加强振捣使梁板与柱混凝土成为一体即可。

车载搅拌泵分部位、分区、分次浇筑、柱子是单独浇筑的 ，柱子浇筑完毕后才制梁和顶板模板绑钢筋，模板和钢筋验收合格后，车载搅拌泵浇筑梁的混凝土，再浇筑顶板混凝土，但是施工作业面不宜铺设太大，只能分区浇筑一次性成活，不能反复的来回折腾，如果反复的折腾不但不能省钱，而且还窝工，混凝土浇筑的质量也得不到保证，接茬点容易出现冷缝等其他情况。

应根据工程结构特点、平面形状和几何尺寸、混凝土供应和泵送设备能力、劳动力和管理能力，以及周围场地大小等条件，预先划分好混凝土浇筑区域。混凝土的浇筑应符合现行标准《混凝土结构施工及验收规范》的有关规定。

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