混凝土泵车就是一个完整的系统，它是由各个部件之间相互运转配合，各组成部分相互分工合作，共同完成搅拌与泵送工作那么，对于混凝土泵车这几个系统大家又了解多少呢，今天我们三民重科来大家了解一下： 一辆混凝土泵车主要由六部份组成：底盘、臂架系统、转塔系统、液压系统、电气系统、泵送机构。

一 、底盘 地盘是主要承重的，臂架长度主要由地盘来决定，而我国泵车目前大部分使用的是国外的地盘配置。 二、臂架系统 臂架对于混凝土泵车策划来说，就是它对外输出作业的直接工具。粗略的来分，混凝土泵车的臂架大致分为，长臂架，中长臂架，短臂架。 三、转塔系统 转塔就是用来控制咱们臂架的使用方向的。 四、液压系统 混凝土泵车液压系统这里比较重要，混凝土泵车的液压系统分为：主油缸回路、摆缸换向回路、臂架系统回路、搅拌水洗风冷回路。 1、主油缸回路：有闭式系统和开式系统之分 （1）闭式系统：油泵——主油缸 （2）开式系统：油泵——换向阀组——主油缸 2、摆缸换向回路： 开式系统：油泵——蓄能器——换向阀组——摆缸 3、臂架系统回路： 开式系统：油泵——多路阀——平衡阀——油缸 4、搅拌水洗风冷回路： 开式系统：油泵——阀组——马达 5、电气系统 电力操控系统，主要起控制作用，用来控制混凝土泵车各启动开关。 6、混凝土泵车泵送机构 决定混凝土泵车泵送压力及输出排量。 三民重科认为，混凝土泵车的泵送机构由两个主油缸、水箱，换向装置，两个混凝土输送缸，两个砼活塞，摆臂，两个摆动油缸1，分配阀 (S形阀)，搅拌机构，料斗和出料锥管组成。如果您对“混凝土泵车系统由哪些组成的”有任何疑问，欢迎来电：400-0731-606咨询详情，或者关注我们的公众号。