柴油机的日常保养能有效地延长柴油机的使用寿命，大限度地发挥其使用价值。加之，柴油机作为燃烧柴油来获取能量释放的发动机，它对于整个混凝土泵机器来说非常关键，因此柴油机的保养问题也显得相当重要。那么柴油机在保养时要注意什么呢？具体可以从以下三个方面来进行：

润滑部位

柴油机的润滑部位在整个运输混凝土过程中有着相当重要的作用，因此其保养问题很多施工方也应该予以重视。在保养过程中用户应该切记柴油机在次工作40小时时需要进行首次换油，在首次换油后再次换机油的周期应该根据其使用情况及油质量来确定。

需要指出的是，倘若一年中发动机的工作时间较少，那么用户也应该保持一年少换一次机油的频率。在温度低于-10℃环境的情况下，换油周期应该按照半年一次的频率予以更换。温馨提醒：换油时，发动机应该保持停车状态，同时确保是热机（油温大约在80℃左右）。

空滤

在工作过程中，进气的质量也是相当关键的。一般情况下，进气的质量与工作的环境和空滤大小有很大的关系，当灰尘较多时，用户应该注意加粗滤器，此时清洁周期不能一概而论。应该注意的是，如果是干式空滤器，必须当集尘指示器或指示灯亮了以后，才有必要进行清洁工作。而在这种情况下空滤器进行清洁时，可以看到在发动机停机时指示器内红色1亮，发动机运行时保养开关黄色指示灯亮。

冬季柴油

在冬季温度较低时，此时蜡会析出，这些问题将会造成柴油系统的堵塞，导致故障的发生。通常在0℃以下时，加油站会在冬季来临之前供应冬季柴油，而在（温度低于-20℃时），则可选择往柴油中加入煤油，通过增加流动改善剂以降低流动冬季柴油的流动阻力。

混凝土泵作为施工方非常常见的一个施工设备，已经受到广大施工方的欢迎。而柴油机作为混凝土泵的一个重要配置，对混凝土泵的运行也起着重要的作用。

混凝土泵柴油机的保养需要注意什么问题？通过以上介绍，相信广大用户对这个问题已经有所了解。