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泵车s管怎么清理?

S管阀处堵塞是逐渐形成的,主要原因是泵送完混凝土后,没及时用高压水冲洗,致使管内残留混凝土,日久逐渐加厚,堆积固结,造成堵塞。

根据三民重科售后服务人员多年操作经验,得出以下S管阀的清洗方法:

检查切割环和眼镜板之间的磨损情况,这是决定直接打水法清洗成败的关键。若切割环和眼镜板磨损不严重,切割环和眼镜板间距<0.1mm,且它们之间无超过1mm的沟槽划痕,可用直接打水法。

混凝土泵车在泵送完混凝土后再泵送0.15~0.25m+3水灰比为1∶1.5或1∶2的砂浆,然后在分配阀中加满水,启动泵送,将混凝土泵送到浇注地点,直至输送管输出端流出清水为止。如果管道较短、清洗效果较好,则清洗过程到此结束。

当管道较长或清洗效果不太好时,则打开料斗卸料门,开反泵,将料斗和分配阀冲洗干净。如向上泵送且高度>20m,可用木锤敲击垂直部分底部弯管,若敲击声音低沉,需将弯管拆开,倒出可能积存的大骨料。

关闭卸料门,泵送清水直至从输送管输出端流出清水为止。

直接打水法的优点是不必拆出料口管和加清洗球,节省时间,泵送较易成功,对清洗较短管路尤其方便。

其缺点:

①用水量大且泵水必须连续,水很容易排在浇注地点;

②如有垂直向上的管道,通常必须拆弯管;

③输送管线较长时管道内易有残留;

④对分配阀密封性要求较严。

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