混凝土输送泵是现在施工建设的好帮手，大部分工地都能用到。若要延长混凝土输送泵的使用寿命，日常保养少不了。尤其是对易损件活塞和输送缸要特别注意。

通常活塞一般由聚氨脂类材料制成，有弹性较耐磨，输送缸内壁也镀有耐磨材料。对活塞和输送缸的保养可以从以下几个方面着手： 1，润滑 活塞和输送缸的润滑方式一般有：一种是自动加油润滑，这种方式每泵送一次，加油系统都会自动加一次润滑油;针对这种加油系统而言，建议定期检查油路是否畅通，否则一旦油路受阻，活塞和输送缸将急剧磨损;另一种是手动加油系统，这种方式需人工定期予以加油，针对这种情况，操作人员应根据工作环境的不同，定期补充润滑油，通常情况下1次/小时。注意：加油时，一定要将活塞点动至垂直加油点的下部，以使润滑油刚好进入活塞中间的油槽。 3、关注水箱 在混凝土泵的运作过程中，操作人员还应密切注意水箱，一旦发现水浑浊或水中有砂子时，表明活塞可能出现磨损状况，此时应及时更换活塞，否则很有可能加剧活塞和输送缸的磨损。若更换新活塞后，水很快又出现浑浊，则表明输送缸已磨损，需更换输送缸了。针对这种情况，建议先通过测量缸径的方法判断输送缸是否磨损，一般缸内壁的镀铬层厚度只有0.2-0.25mm，当缸径增大0.45-0.55mm时，就表明需要更换输送缸。注意：水箱中冷却水的水温非常重要，如果水温太高，则会加剧活塞的磨损，此时建议经常更换水箱中的冷却水。 3、憋缸操作 通常泵送过程中，操作人员还应经常进行憋缸操作，即在主油缸活塞运行到终点时，操作点动按钮，保持5-8秒，以补充主油缸封闭油腔的液压油(对于依靠接近开关换向的泵机，还要将接近开关尽量靠近主油缸一侧)，以充分利用输送缸的行程，避免输送缸局部磨损。 按照以上方法保养，相信你的混凝土输送泵不仅平时的工作效率会提高不少，使用寿命也能延长，还能少花不少冤枉钱，工程机械的维修费用一般都不低。所以为了您的设备更耐用，请注意平时的保养。