混凝土泵车进行混凝土运送和提升，改变了混凝土运输过程效率低下的传统施工方法，泵输送混凝土的机械化程度高，正常泵送的混凝土在管道中心形成柱状流体，流动时呈悬浮状态，表面包有一层水泥浆，作为润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。

但是，在寒冷的季节，当某些粗骨料运动受阻时，后面的骨料运动速度受其影响而滞缓，致使形成粗骨料集结，而附近的砂浆被挤走，余下的间隙有小骨料填充，水泥浆润滑层被破坏，运动阻力加大，速度变慢，直至运动停止而堵管。如果搅拌天泵车泵送运动及液压系统均正常，无异音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起而堵塞则相对容易排除。

首先，我们往泵车的料斗内倒入15～30L水泥浆，使泵反复正反向起动，迫使打开通路，混凝土泵反向运转以破坏拱起，使混凝土回到料斗，重新搅拌，再正向泵送。如果反向不成，则需人工清理，予以排除。拆下相连管，去掉阀内杂物即可。在排除故障的过程中，应佩戴防护眼镜，如不慎喷入眼中，应即刻用大量清水清洗干净。

虽然有的时候会有堵管的危险，但是，搅拌泵车还是一款不错的泵送施工机械，它操作方便而广泛应用于铁路、交通、水利、高层建筑等大型混凝土工程的施工。只要小心使用，解决在泵送过程中会发生堵管现象，就会给施工带来极大的方便。