盛夏已至，对于工程设备而言，夏季是工程最吃紧的时候，也是个麻烦的季节，这个时候要怎么保护好你的泵车呢？而且夏天的天气变化多端，温度高的时候，工地温度能达到40多度，夏天的雨水也充沛，不仅给工程带来了麻烦，也给我们的泵车带来了不少的麻烦。小编今天特意给大家整理了一些被我们忽略的夏季泵车保养方案。

1、发动机温度的控制泵车常年四季在室外、暴晒的环境下工作，发动机普遍过热，其长期处于超温的工作状态，对发动机的缸垫密封造成损坏，这个时候你就需要检查一下，你的发动机冷却液是否亏液，散热片上是否有很多的灰尘，造成散热效率下降等。

2、注意液压油的温度过高

夏季的环境温度已经接近泵车液压系统的正常工作温度下限，所以泵送工作必然造成液压油温度的迅速上升。温度升高将使液压油黏度下降，造成润滑效果变差。同时，液压系统部件在热胀冷缩的作用下趋于过盈量上升，造成部件磨损加剧。所以，高温环境下更要严格控制液压油的工作温度。

3、混凝土活塞冷却液的正确使用

泵送单元的洗涤室中，应有充足的活塞冷却液。活塞冷却液主要有三个作用:清洁并润滑活塞与输送缸;通过主油缸杆的传导作用辅助降低液压油温度；冷却混凝土活塞以降低活塞与输送缸之间的过盈程度，从而减轻活塞与输送缸之间的磨损。

4、采用高品质的润滑脂

高压注入锂基润滑脂，是泵车工作中与混凝土接触的回转部件润滑的主要手段。气温升高同样会使锂基润滑脂黏度下降，所以应特别注意以下两个方面：

（1）气温超过30℃后，必须使用0#锂基润滑脂；

（2）润滑脂黏度下降后流动性变强，所以应保证使用润滑脂的回转部件具有良好的密封效果，防止润滑脂从缝隙快速流失而没有起到润滑作用；

（3）对散热风尚进行清洗，保证散热器的正常工作。